بما اننا قربنا اوي من موضوع القيادة الذاتية..فتعالوا نشوف التكنولوجيات المتاحة والمستخدمة حاليا هي ايه ومين الشركات اللي بتطورها..💡
سيارات مرسيدس كهرباء والقيادة الذاتية.
- عندك الـLiDAR وده نفس تكنولوجيا الرادار ولكن الفرق انك بتستخدم الليزر بدل الرادار.
مميزات الليدر في سيارات مرسيدس كهرباء.
: دقيق جدا خاصة في حالة الاجسام السوداء او بليل والاضاءة القليلة بتكون دقته عالية.
عيوبه الليدر في سيارات مرسيدس كهرباء.
سعره حاليا غالي وكان انتقده قبل كده ايلون مسك وقال انك مش محتاج تكنولوجيا زي كده غالية وبالكاميرات تقدر تعمل ده (انا اختلف معاه)
هتلاقوا في الصورة الشركات اللي بتعملها وشغاله على تطويرها واللي منها شركات امريكية و كندية والمانية وغيرها..
عندك تاني تكنولوجيا وهي الكاميرات واللي بيتم فيها معالجة الصور وكآنها عين بني ادم بتحلل وعلى هذا الاساس تاخد قرارات ودي نفس اللي بتستخدم في تسلا حاليا.
مميزات الكاميرات في سيارات مرسيدس كهرباء.
رخيصة وسهل دمجها وصيانتها و هتخلي الانتشار بالتالي اسرع و موضوع القيادة الذاتية هيكون تكلفتها مجدية اكتر للاغلبية ومش مقتصره ع العربيات الغالية بس.
عيوب الكاميرات في السيارات الكهربائية.
اقل دقة والدليل شفنا حوادث لسيارات تسلا انخدعت في تحليل المشهد ومقدرتش تاخد القرار الصح.
شغال على التكنولوجيا دي امريكا واليابان واسرائيل..
اما اخر تكنولوجيا وهي Wave-Radar
ودي الاكثر استخداما حاليا في معظم العربيات اللي فيها Auto-pilot واللي شغال عليها الالمان وهولندا واليابان..
كده نقدر نتوقع البراندات والموديلات حسب بلدها هيكون فيها تكنولوجيا ايه..
وبالمناسبة الصين بتستخدم الـLiDAR في عربياتها الـXPENG
ده بآختصار كل التكنولوجيات المتاحة في السيارات الكهربائية والقيادة الذاتية بآسعارها..انهي بقى اللي هتكون اسرع انتشارا وبآقل تكلفة ده هيبان واللي مبدئيا هنشوف مدى جدوى الكاميرات في تسلا واللي راهن عليها ايلون مسك.